Μερικά αυτοκίνητα δεν είναι απλώς μέσα μεταφοράς. Είναι θρύλοι που αιχμαλωτίζουν στιγμές της ιστορίας και διευρύνουν τα όρια του τι είναι δυνατό σε τέσσερις τροχούς.
Η Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss είναι ακριβώς ένα από αυτά τα αυτοκίνητα. Σχεδιασμένη ως το μεγάλο φινάλε της ήδη τρομερής εποχής της SLR McLaren, αυτό το speedster είναι ένας άμεσος, σπλαχνικός φόρος τιμής στον ασύγκριτο Sir Stirling Moss και την ηρωική, θριαμβευτική νίκη του στο Mille Miglia του 1955.
Κατασκευασμένη σε μια αυστηρά περιορισμένη παραγωγή μόλις 75 αντιτύπων παγκοσμίως το 2009, προοριζόταν αποκλειστικά για τους πιο αφοσιωμένους υπάρχοντες κατόχους SLR, διασφαλίζοντας τη σπανιότητά της από την πρώτη κιόλας μέρα. Αυτό που πραγματικά διαφοροποιεί την Stirling Moss και ορίζει ολόκληρο το ήθος της, είναι ο εντελώς ασυμβίβαστος σχεδιασμός της: είναι χωρίς οροφή και χωρίς παρμπρίζ. Δεν υπάρχει κυριολεκτικά τίποτα ανάμεσα σε εσάς, τα στοιχεία της φύσης και τον θολωμένο δρόμο μπροστά. Δεν πρόκειται για άνεση ή πρακτικότητα. πρόκειται για την παροχή καθαρής, αφιλτράριστης ταχύτητας και μιας έκρηξης αδρεναλίνης που δεν μοιάζει με τίποτα άλλο στην άσφαλτο.
Το αμάξωμα από ανθρακονήματα είναι ένα γλυπτό αριστούργημα αεροδυναμικής, με κάθε γραμμή να εκπέμπει επιδόσεις, από την επιθετική μύτη του μέχρι τις χαρακτηριστικές πλευρικές εξατμίσεις και τον κολοσσιαίο πίσω διαχύτη. Είναι τόσο ένα εκπληκτικό έργο τέχνης αυτοκινήτου που εκτίθεται εν κινήσει όσο και μια μηχανή σχεδιασμένη για συγκινήσεις στην οδήγηση.
Κάτω από αυτό το εντυπωσιακό καπό βρίσκεται ένας θηρίο κινητήρας: ένας υπερτροφοδοτούμενος V8 5,4 λίτρων. Αυτός ο κινητήρας αποδίδει τρομερή ισχύ 650 ίππων και 820 Nm ροπής, ικανός να εκτοξεύσει το Stirling Moss από στάση στα 100 km/h σε 3,5 δευτερόλεπτα και να το ωθήσει σε τελική ταχύτητα 350 km/h (217 mph).
Το πιο σημαντικό είναι ότι είναι επίσης σημαντικά 200 κιλά ελαφρύτερο από την τυπική SLR, καθιστώντας την ακόμα πιο ευέλικτη και άμεση στις στροφές. Χωρίς τα προστατευτικά μιας οροφής ή ενός παρμπρίζ, η οδηγική εμπειρία είναι ωμή, έντονη και εντελώς σπλαχνική. Δεν ακούτε απλώς τον υπερτροφοδοτούμενο V8. Νιώθεις τον βρυχηθμό του να αντηχεί στην άσφαλτο, ο άνεμος σε χτυπάει με ενθουσιασμό και κάθε αίσθηση ταχύτητας ενισχύεται. Ένα κράνος δεν είναι απλώς μια υπόδειξη. Είναι σχεδόν ένα απαραίτητο κομμάτι εξοπλισμού για να απολαύσεις πλήρως αυτό το επίπεδο απόδοσης.
Αυτό το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι ένα ευρωπαϊκό μοντέλο παράδοσης, με εξαιρετικά σπάνιο συνδυασμό χρωμάτων: μαύρο εξωτερικό πάνω από ένα εκπληκτικό κόκκινο και μαύρο δερμάτινο εσωτερικό σε στυλ 300SLR - πιστεύεται ότι είναι ένα από τα τρία μόνο που κατασκευάστηκαν ποτέ σε αυτή τη διαμόρφωση. Με εκπληκτικά χαμηλή καταγεγραμμένη χιλιομετρική απόσταση μόλις 161 χλμ. από καινούργιο, παρουσιάζεται πραγματικά ως ένα ολοκαίνουργιο παράδειγμα, ακόμα και με τα αρχικά του ελαστικά από το 2008.
Περιμένει, προφανώς, κάποιον αρκετά τυχερό να την κάνει δική του.
