Χειροκίνητο κιβώτιο, V12 και ένα σασί που μυρίζει «αμαρτία».
Έχεις ακούσει πολλά κατά καιρούς, αλλά αυτή είναι η σωστή πίεση.
Η Ferrari F76 αποτίει φόρο τιμής στη νίκη του 1949 και αποτελεί μια γέφυρα ανάμεσα στην παράδοση και την τεχνητή…
Σου βγαίνει τελικά σε καλό ή όχι;
Βγαίνει σε δημοπρασία και -δυστυχώς- είμαι εκτός διεκδίκησης.
